屋形船を楽しもう

屋形船の発生

屋形船の歴史は古く、主に貴族の遊びとして利用され、「万葉集」の中でも船の上で酒宴が行われたことを詠んでいる和歌が発見されています。そもそも屋形は強い日差しや雨風が入ってくるのを防ぐために作られた「苫」が発達したもので、平安時代以降は貴族の遊船をはじめ、年貢輸送船、官船、商船などの多くの船に屋形を取り付けられるようになりました。ただし貴族用の屋形と商船用の屋形はそれぞれ用途が違うため、構造や装飾も全く異なったものになっていました。

屋形船の全盛期

屋形船は江戸時代に最も盛んになりました。江戸は隅田川を中心とした水上交通が発達した結果、経済や文化が栄えるようになりました。江戸の経済や文化が発達するにしたがって、大名、武士、裕福な町人、商人が屋形船遊びをするようになりました。屋形船自体も、徳川時代の泰平を象徴するかのように、豪華な遊楽船が造られるようになりました。当初は定員が約20名の小さな船ばかりでしたが、有名な大名は自前の屋形船を所有し、それぞれ豪華さを競い合い、大型化していきました。金、銀、漆、絵画などあらゆる装飾を施し、屋形船では芸者衆と遊ぶのが一般的になりました。大きさは長さ11間(約20メートル)、幅3間(約5メートル)、部屋数が10もあるような巨大な船を建造するまでになり、豪華絢爛な時代を迎えました。それに見かねた幕府はついに装飾や大きさに制限を加えるほどになったのです。

屋形船の衰退から復活へ

屋形船遊びはその後も庶民の間で「風流な遊び」として明治から昭和初期まで親しまれてきましたが、昭和20年ごろ太平洋戦争で戦争で敗北したことで人々は屋形船を楽しむ余裕を失いました。また水質汚染も進み、屋形船はほぼ姿を消すことになったのです。しかし、昭和の終わりごろから今のような屋形船が再び誕生し、復活しました。大きさも定員20名くらいのものから100名くらいのものまで様々で、設備もカラオケやエアコンなどが設置されています。

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